Más de sesenta años (1958-2020) dan para muchos cambios. Aunque algunos de estos hitos no salieron en los periódicos en su día, son indicadores de cambios importantes en nuestro ecosistema cotidiano y, por lo tanto, en nuestros estilos de vida. Aquí se puede ver una primera selección.

Hacia 1958

La España virtual comienza a superar claramente a la España real. La huella ecológica por habitante (todo el terreno necesario para producir lo que consumimos) supera claramente las dos hectáreas, mientras que las hectáreas de territorio nacional “disponibles” para cada uno de sus habitantes caen por debajo de dos.

Hacia 1965

Último año en que el gasto en vestido y calzado igualó al de vivienda, agua y energía (aproximadamente un 15%). Actualmente gastamos en vivienda y demás casi un 35%, y en ropa y similares siete veces menos, apenas un 5%.

Hacia 1970

Récord de contaminación en las grandes ciudades españolas. Se trataba de una mezcla irrespirable de dióxido de azufre y partículas gruesas, procedente de industrias, coches y calefacciones. Dos décadas después, las ciudades siguen contaminadas, esta vez principalmente por los óxidos de nitrógeno y las micropartículas que salen del tubo de escape de los coches.

1972

Récord de crecimiento del consumo eléctrico, un 11,9% más que el año anterior.

1976

Desaparece la última línea de tranvía. No volverían a circular tranvías hasta 1993.

Hacia 1980

Se alcanza la motorización completa: una media de cinco habitantes por coche. Actualmente es de menos de dos.

Hacia 1982

En la Comunidad de Madrid, los viajes del domicilio al trabajo en coche superan por primera vez a los viajes en transporte público.

1982

Se instala el primer “iglú” de recogida selectiva de vidrio.

Hacia 1985

Se superan los 100.000 muertos en accidente de tráfico. Desde 1960 la Dirección General de Tráfico publicaba estadísticas detalladas de los accidentes, comenzando la serie con algo menos de 2.000 muertos ese año. El máximo se alcanzó en 1989 con algo más de 9.000 fallecidos y luego bajó paulatinamente. Se estima que en el año 2000 habían muerto 250.000 personas en accidentes de tráfico, mientras que en los primeros 20 años del siglo XXI solo habrían sido 50.000 aproximadamente. La reducción de la velocidad y el carnet por puntos son muy importantes para conseguir esta disminución de víctimas.

Hacia 1990

• La producción de electricidad renovable toca fondo, con apenas un 10% del total, casi totalmente hidrolectricidad. Buena parte de la producción se hacía en centrales térmicas de carbón.

• Se alcanza el pleno equipamiento de lavadoras y frigoríficos en los hogares. Los televisores ya superaban la marca de uno por hogar desde 1980.

• El consumo de pan baja por primera vez de los 50 kilos por persona y año.

1992
Entra en servicio la primera línea de tren de alta velocidad (Madrid-Sevilla).

Hacia 1995

• Récord de consumo de proteínas animales por persona, teniendo en cuenta los indicadores de consumo de carne y de leche, que tuvieron sus máximos (del orden de 70 kg de carne y 100 litros de leche por persona y año) en esa época. Posteriormente, el consumo de carne y leche bajó paulatinamente.

• Se supera el 10% de población obesa. Actualmente se estima en casi un 24%.

Hacia 2000

Se registran los máximos del consumo de agua en las redes urbanas de abastecimiento. A partir de ahí se observa un paulatino descenso. Se cree que se trató de la respuesta a las duras sequías de los 80 y los 90.

2000

El consumo de agua envasada supera la media de cien litros por habitante y año.

2001

Se prohíbe el uso de la gasolina con plomo.

Hacia 2005

El gasto en alimentos, bebidas y tabaco es inferior por primera vez al gasto en transporte y comunicaciones. El gasto en comida pasó de más de un 50% en 1960 a un 15% aproximadamente en la actualidad.

2005

Se bate el récord de compra de coches, con casi 40 vehículos matriculados por 1.000 habitantes. Al mismo tiempo, la potencia media de los vehículos matriculados supera los 100 HP.

2006

• Máximo histórico de ventas de lavadoras y frigoríficos, con aproximadamente dos millones de unidades vendidas de cada tipo de aparato.

• Máximo registrado de producción de residuos urbanos, con 1,7 kg por persona y día.

2009

Récord de descenso de consumo eléctrico, con un 7,3% menos que el año anterior.

2010

Se alcanza el máximo de sistemas de bicicleta pública, con cien sistemas en funcionamiento. Actualmente hay algo más de 50, generalmente en ciudades grandes.

Hacia 2010

Se alcanza un porcentaje de equipamiento de lavavajillas y aire acondicionado de aproximadamente el 50% de los hogares.

2014

La pobreza energética afecta a entre un 10 y un 15% de hogares.

2019

El porcentaje de matriculaciones de coches eléctricos alcanza por primera vez el 2% del total. Diez años antes era prácticamente cero.

Fotografía: Detalle de un anuncio de Mobylette de 1956.